万一事故が発生したときに、衝突の衝撃から乗員を保護するのがエアバッグです。前面衝突の際に前席の乗員を保護するのが運転席／助手席エアバッグ。また、側面衝突に備えて、前後席のサイドエアバッグやサイドウインドーを覆うカーテンエアバッグがあります。ドライバーの足を支え、また衝撃を防ぐニーエアバッグが備わるクルマもあります。

安全性はもちろん安定した走りや快適な乗り心地など、あらゆる性能の基本となるボディに、フォルクスワーゲンは妥協なくこだわっています。 全モデルに超高張力鋼板を始めとする先進素材を積極的に採用し、剛性と軽量化を高い次元で両立。そして、一台で数十mに及ぶレーザー溶接により、優れた組み立て精度を実現しています。 ボディの品質検査にはレーザー光線を用いて、0.1mm単位で精度がチェックされます。

またボディには衝撃吸収構造を採用。衝突エネルギー吸収構造材・エネルギー分散構造材を組み合わせたクラッシャブルゾーンと、頑強なフレームで囲まれたキャビンが衝突時に高い乗員保護性能を発揮します。

ボディの耐久性に関わる防錆対策にも力を注ぎ、錆に圧倒的な強さを発揮する総亜鉛メッキを全車に採用。 12年もの錆穴保証を無償で用意するなど、万全の体制を整えています。

フォルクスワーゲン車のドアを閉めると、Poloのように小さなクルマでも重厚な音がします。 これは、ボディの高い剛性と精度を証明するもの。そして、ドアパネルの狭く均一な隙間は、優れた品質と耐久性を物語るものです。